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第八百四十四章 喝了假酒的新闻(第1页)

“车载导航系统,只要能够上线,国内路上跑的汽车,都将成为它的潜在用户。

未来,每个月每名用户,至少能收到十五块的月租费用,年费为180块,未来三年内,国内汽车规模,很可能突破一千六百万辆,甚至是两千万辆。

而这其中,光货车规模,都超过了六百万辆,这些车辆都将是车载导航系统的潜在用户!”

“哪怕只是一部分车主,选择车载导航系统,每年都能为导航公司带来足够运营的收入!”

李东陵向着陈涛说道,理论上,那些货车,都是车载导航系统的潜在用户,哪怕只有十分之一的用户选择使用,那每年都能收上来一两亿人民币的收益。

至于那些车主,会不会用,关键是,除过这款车载导航,还有别的选择吗,当只有一款车载导航系统可用时,就算不是垄断,也处于垄断地位了。

当然,也会有其它导航软件,选择免费来抢用户,但那得智能手机时代以后的事了。

到那个时候,东陵高科旗下的车载导航公司,早就完成上市了,甚至直接开启免费导航时代,转型靠广告收入。

给酒店、加油站、餐厅之流,在导航地图上打广告推流,另外车子出厂时上装载导航,车商也得给导航公司付钱,还有网约打车功能等等,这些都比直接从用户手中收钱,要更能让用户接受。

到那个时候,从用户手中,收不收那一个月15块的费用,实际上,已经无足轻重了,而靠这些广告跟为商家推流,一年就能赚到二三十亿人民币了!

前世,凯立德巅峰时期太浪,大好时机不上市,到最后想上市时,结果碰上高德、百度搅局,为了抢市场,直接把导航免费了。

凯立德反应太慢,也太过傲慢,认为自己占据了70%以上的车载导航市场,用户离不开它!

但用户是用脚投票的,凯立德直接被高德跟百度两家,给锤的崩了盘。

到这个时候,凯立德依旧是有机会翻盘的,一家大A上市公司,想要收购凯立德,进入导航跟互联网市场,开价十六亿人民币,结果凯立德创始人,嫌弃报价太低,然后就没有然后了,往后虽然还活着,但已经从主流导航软件,变成了一个小众公司了。

凯立德犯的错,李东陵肯定不会再犯了,前期拿到市场,开始赚钱后,把业绩粉饰的光鲜亮丽,铁定能够上市,这时候不马上上市,还等黄花菜凉了吗?

不论是在大A还是港城上市,只要上市后,可以在股市融资套现后,那反手就开始免费导航!

反正已经上市了,亏不亏,已经无所谓了,亏再多,不也有韭菜在兜底吗……

最重要的是,推行免费导航后,就相当于把锅给直接砸了,自己吃饱了,那肯定不能让对手跟着吃饱啊,不砸锅,等着对手(本章未完,请翻页)

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