斯文。他是瓦良格的总设计师，因此从不怀疑自己作品的质量。 “噢，抱歉，龙组长，”索科洛夫有点不好意思，他擦了擦溅到身上的咖啡，“我详细介绍一下。瓦良格和现在在俄罗斯海军服役的库兹涅佐夫号，是前苏联集中800多个行业的专家和大约7000多个工厂、科学研究院以及设计局的力量完成的，当时为了建造它们，莫斯科还特别拨款对我们造船厂进行了大规模技术改造，我们有载重350吨的自行平板车，能装配重达1700吨总段的水平船台旁平台，有起重量为900吨的芬兰科尼龙门吊车，所有材料和工人都是精挑细选的，所以质量绝对没问题请您放心” “那现在完成多少了还需要加装什么设备吗”赵坤问。 这时候谢列金接过话头，“我来说说吧。瓦良格的建造率为67。是88年下水的。现在船体自重3....

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